По традиции отправились в совсем не туристические районы города, чтобы понять, как тут вообще народ живет. "Спальным районом" микрорайон на левом берегу Шельды назвать, наверное, нельзя, так как есть и более отдаленные райончики, но те уже могут считаться городами-сателлитами. Перешли через пешеходно-велосипедный тоннель под Шельдой со старинными эскалаторами (кстати, в городе нет ни одного моста, только авто- и пешеходные тоннели под рекой), долго шли, чудом не будучи сбитыми потоком велосипедистов (для них есть большой грузовой лифт, но можно и на эскалаторе велик провезти), затем поднялись на поверхность и оказались в очень опрятном районе без единой бумажки на улицах (некоторые улицы центра города в этом плане производят удручающее впечатление -- одни только горы пакетов с мусором, выставленные у всех дверей прямо у фасадов и подбираемые затем мусоровозами, чего стоят). Наконец нашли нормальный супермаркет, купили всякой ерунды в окружении темнокожих переселенцев (и опять ощущение, что район принадлежит им и мусульманкам в платочках), нашли автобус, идущий через тоннель в нашу часть города, покатались немного, петляя по району. Мило, чисто, выделенная полоса для автобусов, пробка при въезде в тоннель...
У нас с Ксю сегодня день раздельных впечатлений. Она пошла смотреть соборы, я -- кататься и купить джинсы. :) Наконец закрыл гештальт -- прокатился на велосипедике по Амстердаму. Взять его можно в системе автоматического проката, пункты которого раскиданы по всему центру города, при этом билет на сутки анлима (с единственным условием возврата велосипеда через четыре часа на любой пункт проката, т. е. чтобы поездка не длилась больше 4 часов) стоит 3,60 евро, а на год -- 30 с небольшим. Регистрация и оплата -- через Интернет. Для местных есть какие-то карточки, которые без ввода логина-пароля просто прикладываешь к терминалу. Велик, надо сказать, интересный. Вместо цепи -- кардан. Три скорости, которых хватает для любой ситуации. Город плоский как блин, ни подъемов, ни спусков, ездить одно удовольствие. Сеть велодорожек проложена в качестве дублирующей к тротуарам и имеет собственные пересечения с автодорогами. Есть узкие дорожки шириной еле-еле два велосипеда, есть довольно широкие "велобаны" (страшно представить, что на них происходит с утра, когда окраинные районы едут в центр). По центру, кстати, велики носятся без видимой системы, просто где хотят, при этом автомобили им всегда уступают. Меня одна дама пропустила на перекрестке, завидя метров за сто. Прекрасная половина рассекает прямо на каблуках, причем на достаточно высокой "шпильке" (на педаль давят подошвой, не сводом стопы). Загляденье.
Бросили в Шельду монетки... Завтра утром уезжаем.
